汽车排气管存在黑灰正常吗？

作为汽车排气系统的一部分，排气管里面会有专门处理尾气的装置，这样就能减少冒黑烟的现象。但是许多细心的车友们就发现，汽车的排气管用手一摸，还是会有很多的黑灰，这是为什么呢？但是并不是所有汽车时间长了排气管都会发黑，正常脏了以后发灰，要是出现纯黑色就需要引起车主的警惕了。

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因为燃油属于混合物，燃烧之后产生一氧化碳、二氧化碳、固态碳化物以及水蒸气等物质，如果燃油燃烧充分，固态碳化物就很少，反之固态碳化物就增多，而燃烧之后的固态碳化物一部分附在燃烧室，另一部分就会通过三元催化器、排气筒排出去，所以很多黑色的固态碳化物就会残留在排气管处，也就是我们看到的黑灰了。

"黑灰"就是因为燃料不完全燃烧留下的，这属于正常现象，不是什么故障。产生这些黑灰的车辆一般都是经常处于低速、低温、短距离行驶或大负荷工作状况。

那么什么情况下会导致不完全燃烧呢？

氧传感器出现问题

汽车发动机想要保持正常运转，除了燃油之外，还需要大量的空气，一般空气和燃油的比例在14.7：1是最佳空燃比。但由于许多车辆的发动机使用年数太久，氧传感器容易出现问题， 空气流量达不到应有的比例，这就会导致发动机内的汽油燃烧不完全，从而产生大量的灰黑色浓烟。

汽车点火系统出现了问题。

火花塞和点火线圈如果出了问题，就会导致车辆抖动，油耗增加等问题。

比如每个气缸都有一个火花塞，如果其中一个火花塞坏了，那么就会造成“缺缸”，这时候汽车就会加速无力，排气管也会出现“突突”的空响，排除大量的黑烟。

不良的驾驶习惯

汽车积碳产生的一个很重要原因，和车主平时的不良驾驶习惯有很大关系，经常猛一脚油门深踩，常常小油门或怠速行驶，汽车经常高档低速，车主常常开着空调怠速停车，冬天经常不热车等，都会造成空燃比不好，让排气筒变黑。

和发动机的类型有关

只需发动机工作，难免会引起排气管黑灰，不过这也和发动机的类型有关。自然吸气发动机的燃烧工况同比简单，汽油的燃效比高，因而工作时造成的积碳就较少少。而涡轮增压发动机的燃烧工况比较复杂，包括涡轮增压以及负压两种工况，这两种工况非常难兼顾，再加上汽油的雾化效果差，黑灰附着在排气管的状况会同比多一些。

汽车排气管发黑，虽说不是故障，但是也需要车主引起警惕，如果长期积累下来，积碳就会损伤发动机，造成动力下降，噪音增加。油耗升高，所以最好定期清洗油路，养成良好驾车习惯。