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汽车三分修七分养,养车小妙招你知道吗?

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都说汽车“三分修,七分养”,在过了保修期后,你的爱车难免会呈现这样或那样的问题,尤其是在温度低的冬天,更易呈现问题。所以,汽车保养就变得十分有必要了。那么,该怎么保养你的爱车呢?

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汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。


光保养手册上的保养项目零零总总有十多项,保养手册上的项目一般分为更换项目和检查项目。更换的有,机油、机滤、变速箱油、汽油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、火花塞、冷却液、变速箱油;检查的有气门间隙、传动皮带、发动机怠速、制动器、驻车制动力度、悬架组件、轮胎胎压及磨损。


常规保养一般分为小保养和大保养。


小保养一般是指更换机油以及机油滤清器,一般5000公里进行一次。


大保养一般会更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、火花塞、刹车油、变速箱油,一般5至6万公里进行一次。


每次到店保养的时候,规范的保养流程还包括轮胎胎面检查、底盘检查(刹车皮、刹车碟、悬架摆臂、底板、油液泄漏等)、灯光检查以及发动机油液液位检查。检查的目的是为了防患于未然。


除了保养手册上的那些项目外,还有两项是车辆使用到一定时间就要注意检查的项目,主要是橡胶件的检查和积碳检查。


橡胶件检查是常规保养较容易忽视的项目,而且较为繁琐,毕竟这不是一个橡胶件,而是全车各处的橡胶缓冲件。车辆不少异响的出现都是因为橡胶件老化造成的;转向异响也是因为转向拉杆胶套老化引起的;乃至发动机异响,都有可能是因为发动机机脚垫老化造成的。所以要避免异响就要及时检查更换这些橡胶件。更换这些老化的橡胶件,除了可以消除异响还能避免橡胶件老化碎裂造成更为严重的故障。


车辆积碳产生主要是因为燃油燃烧不充分引起的,现在的缸内直喷发动机更容易产生缸内积碳。产生积碳后会让车辆动力下降,排放不达标、怠速不稳等。所以定期积碳检查还是很有必要的,可以通过拆下火花塞,使用窥镜检查发动机内部是否有积碳。积碳不严重,可以用专用的清洗剂进行清洗,如果积碳十分严重就需要拆解发动机进行彻底清洗了。所以积碳是要做到早发现早清洁,当然一些燃油添加剂也可以清除轻状积碳,但还是做到定期检查比较好。

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