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火花塞坏了一个,为什么就必须换一整套?

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别看火花塞小小的那么一个零件,个头不大,但它在发动机上却起着至关重要的作用,保养师傅们称它是发动机的"起搏器"。最近,有车主抱怨:只是其中一个火花塞坏了,为什么就必须换一整套?


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理论和现实还是有差距的:

如果说只是一个火花塞坏了,而其他几个火花塞并没有出现损坏,只换一个的话,在理论上说是可以的,但是在理论毕竟只是理论,还是要根据实际情况来考虑的。

这就像是我们在换轮胎,正常的一个轮胎需要更换,那么最少是要更换两个,这就是为了可以保持车子的平衡,轮胎是需要平衡的,而且发动机也是需要保持平衡的,这样才可以足够的保证动力的全部释放,这样才可以保证车子在行驶中的平稳。

只换一个火花塞,新火花塞点火效果肯定较好,气缸燃烧充分,效率高动力足。

其余3个旧火花塞则明显不如它,导致四个缸动力不平衡。在这样的运行环境下发动机就会发生抖动、异响等问题。

另外就是一个火花塞损坏,往往意味着其余几个也快达到了疲劳寿命,所以这时会建议同时更换整个火花塞组。

火花塞一般都是成套销售的,一套基本上就是四个,如果单拆一只给你用,那么备货也就“不平衡”了,这也是会这样推荐的原因。


更换火花塞有一定条件:

火花塞的使用,最少需要一年左右才坏,如果说仅仅使用了几天或者是几个月时,就出现了火花塞坏了的问题,那么这就说明是火花塞的质量出现问题了,这个时候更换一个火花塞就行了。

总而言之,一套火花塞的价格并不算太贵,如果一支坏了能换一套尽量去换一套,毕竟火花塞是发动机的核心部件。


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