火花塞什么情况下需要更换？

当小伙伴们发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经损坏，需要更换。

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更换火花塞时小伙伴们还可以检查火花塞烧蚀的特征和颜色的变化。

当火花塞上出现油性沉积物时，就表明润滑油已进入燃烧室内。如果只是个别火花塞上有油性沉积物，则可能是气门杆油封损坏造成的。但如果是各个缸体的火花塞都粘有这种沉积物，则表现气缸出现蹿油。一般来说，在空气滤清器和通风装置堵塞的情况下，汽缸极易出现蹿油的现象。

火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物，小伙伴们可不要小看它。严重时这种情况可能造成发动机不能正常工作。在清洁火花塞后，车辆暂时可以得到正常运转，但不久后又会出现类似情况。事实上，火花塞出现沉积物只是一个表面现象，这有可能是车上的其他机械部件出现问题的信号。

火花塞电极和内部有黑色沉积物，通常表明气缸内混合气体过浓。小伙伴们可以增高发动机运转速度，并持续几分钟，借以烧掉留在电极上面的一层黑色煤烟层。