汽车润滑系统的保养都有哪些？

汽车润滑系统，通俗地说，就是为发动机提供润滑的各种部件和润滑油（俗称机油）的总称。润滑系统的作用，是将润滑油输送到发动机中具有相对运动的全部零件（曲轴与轴承，凸轮轴与轴承，活塞与气缸）上，在摩擦表面之间形成一层润滑油膜，降低零件摩擦，减少动力消耗和零件磨损。

1. 机油是汽车润滑系统的关键:

机油作为发动机的“血液”，对发动机具有润滑、冷却、清洗、密封和防锈等作用，定期地更换机油对发动机有着重要的保护作用。机油主要储存在油底壳中。当发动机运转后，便会带动机油泵，利用泵的压力将机油压送至发动机各个部位。润滑后的机油则会沿着缸壁等途径回到油底壳中，重复循环使用。

2. 汽车润滑系统的大敌：油泥

我们所说的“油泥”，其实是指沉积在汽车机油中，或是吸附在发动机内部的块状、颗粒状的固体。油泥在润滑系统中积聚过多，将会降低机油的散热效果，加快发动机的磨损，使机油循环不良,造成发动机噪音变大，继续加剧磨损，最终产生严重的机械故障。可见，油泥对汽车润滑系统乃至发动机的危害都是很大的。

3. 润滑系统保养关键：按时更换机油和机油滤清器

在润滑系统里面的机油会反复地流动润滑，很容易带上机件磨损的金属末或灰尘等杂质，如不及时清理，这种肮脏的机油反而会加速零件间的磨损。所以，润滑系统的机油油道上都安装了机油滤清器，对机油进行过滤。但时间长了，过滤后的机油一样会变脏，时间一长就会在润滑系统中形成油泥。因此，在车辆行驶一定里程后，就必须为车辆更换机油和机滤。
   4.使用不合适的机油或劣质机油是形成油泥的主要原因:

每款车型搭载的发动机，都有其具体的工况要求，在不同环境不同温度的条件下，需要使用合适等级和粘度的机油。若车主不依照发动机的工况要求使用机油，那么机油不仅不能起到润滑的作用，而且还会形成油泥，最终损坏发动机。